2020-10-18 |  Kilas Kementerian

TRIBUNNEWS.COM-Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Perhubungan. General Administration of Maritime Transport menghadiri technical meeting tahunan yang merupakan technical meeting dari Revolving Fund Committee (RFC) yang diadakan dalam rangka kerjasama dalam bentuk Memorandum of Understanding (MoU) antara pemerintah Indonesia, Malaysia dan Malaysia. Singapore and Malacca Straits Council (LSM Jepang).

Pertemuan membahas pembentukan dan pengoperasian dana bergulir (dana bergulir) untuk memerangi pencemaran tumpahan minyak dari kapal-kapal di Selat Malaka dan Singapura.Pertemuan ini diselenggarakan bersama dengan Malaysia melalui aplikasi Zoom hari ini (28 Juli 2020) ) .

Selaku Ketua Delegasi Indonesia (HoD), Ketua Pengawal Laut dan Pantai Indonesia, Ahmad, dalam pidatonya kembali menegaskan bahwa Indonesia akan terus berupaya semaksimal mungkin untuk menjaga kelancaran kapal sekaligus menjaga kelancaran lingkungan laut dunia. . Terkena pandemi Covid-19.

“Kami (Indonesia) mengapresiasi dan mengapresiasi komitmen Indonesia, Malaysia, Singapura dan Jepang serta telah berupaya semaksimal mungkin untuk melindungi lingkungan laut Selat Malaka dan Singapura,” kata Ahmed kepada Tribunnews. Demikian disampaikan dalam keterangan tertulis yang diterima pada Selasa (28 Juli 2020). — Ahmad meyakini bahwa dalam kurun waktu lebih dari 30 tahun (tiga puluh tahun), RFC telah berhasil memberikan sumber daya yang bermanfaat dan bermanfaat kepada tiga negara pantai (Indonesia, Malaysia dan Singapura) dengan menggunakan dana tersebut sesuai dengan peruntukannya. Platform yang berguna. Sebuah platform kerja. Situasinya sama di antara negara-negara pesisir, dan negara kedua berfungsi sebagai dana cadangan untuk mendorong respons tumpahan minyak.

“Saya yakin ketiga negara pantai ini dapat terus menjaga semangat untuk meningkatkan keselamatan transportasi di kedua sisi selat dan menjaga lingkungan laut. Selat Malaka dan Singapura, terutama untuk memerangi tumpahan minyak dari kapal, serta pantai dan pengguna selat Jaga kerja sama yang baik antar negara, “dia mengumumkan.

Een Nuraini Saidah selaku Kepala Bidang Penanggulangan Bencana dan Proyek Rekayasa Bawah Air yang hadir dalam pertemuan tersebut mengungkapkan beberapa agenda yang dibahas pada technical meeting RFC 2020 tersebut, termasuk informasi terkini mengenai implementasi SOP. Singapura, serta Pengalaman dan Pertukaran Informasi Nota Kesepahaman tentang Tarif Tumpahan Minyak antara Administrasi Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) dan Federasi Polusi Tanker Internasional Singapura (ITOPF).

“Pada pertemuan masalah teknis dibahas update terbaru terkait kompetisi desain logo RFC dan pengembangan website RFC. Selain itu, kami (pemerintah Indonesia) juga mengumumkan rencana akan diadakan di Balikpapan pada 24-28 Agustus. Rencana Marpolex Nasional 2020, “kata Een.

Selain itu, Een menjelaskan bahwa pembentukan RFC didasarkan pada bagian dari Memorandum of Understanding (MoU) yang ditandatangani antara pemerintah Indonesia, Malaysia dan Singapura (tiga negara pantai) dan Malacca Straits Council (MSC) pada 11 Februari 1981. , -Menurut isi nota kesepahaman, MSC mendonasikan 400 juta yen kepada tiga negara pantai untuk membentuk dana pembaruan, yang dikelola dan dioperasikan oleh tiga negara pantai tersebut secara bergilir, masing-masing negara memiliki 5 (lima ) Sejak tahun 1981, Indonesia telah memulai putaran pertama kepengurusan.

Juga berdasarkan nota kesepahaman, Tiga Negara Pant ai (Tiga Negara Pant ai) akan membentuk panitia dana bergulir atau panitia dana bergulir, dengan pejabat senior organisasi yang mewakili masing-masing negara pesisir di Dalam memerangi pencemaran laut, mereka telah memainkan peran praktis, termasuk Direktur Departemen Maritim Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, Direktur Departemen Lingkungan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Malaysia, dan Asisten Chief Executive Officer MPA Singapura. — “Negara yang mendapat giliran mengelola dana modal kerja akan menjadi ketua panitia atau ketua panitia, dan akan memimpin rapat tahunan.Dia menjelaskan. Merekomendasikan anggaran administrasi dan bisnis, menyerahkan laporan keuangan tahunan yang diaudit, menyerahkan laporan berkala kepada komite, memproses dana pinjaman setelah disetujui oleh komite untuk tanggap darurat, memverifikasi laporan keuangan yang diserahkan oleh kepala akuntan nasional dan melaporkan kepada komite pertemuan tahunan RFC.

“Menurut praktik masa lalu, kekuatan masing-masing negara pantai adalah direktur KPLP di Indonesia, direktur administrasi dan keuangan Kementerian Lingkungan Hidup Malaysia, dan direktur Singapura. Een mengatakan,” Operasi pelabuhan MPA. “Indonesia telah mengalami 3 (tiga) kali. ) P-round cycle yaitu tahun 1981, 1985 dan 1996, 2000 dan 2011 sampai 2016. Untuk tahun 2020, Een meyakini ini merupakan siklus manajemen keempat Malaysia sejak Indonesia pada 22 Desember 2016. Dana sejak transfer dana ke Malaysia di Jepang. (*)

Tinggalkan Balasan