2020-07-27 |  Kilas Kementerian

TRIBUNNEWS.COM-Traffic Separation System (TSS) Selat Sunta dan Selat Lombok resmi diluncurkan hari ini (7 Januari 2020).

Mengingat implementasi TSS di dua wilayah, berbagai tahapan dan persiapan untuk Selat diselesaikan oleh Kementerian Transportasi.

Sebelumnya, Administrasi Umum Transportasi Maritim mengeluarkan Prosedur Operasional Standar (SOP) berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Transportasi dan Urusan Maritim, bernomor: KP.531 / DJPL / 2020 dan KP. 533 / DJPL / 2020 tentang standar prosedur operasi (SOP) untuk berpatroli di kapal nasional dalam konteks penegakan hukum di bidang lalu lintas yang aman di bagian Sistem Lalu Lintas Sun Tat dan Sistem Isolasi Lalu Lintas Selat Lombok.

Baca: Kementerian Perhubungan Panjang Patroli perintah TSS Matsujima memegang Apple tentara dan mensimulasikan situasi penegakan hukum-menentukan keputusan Direktur Jenderal Transportasi Laut untuk mengimplementasikan ketentuan-ketentuan Circular O mengenai peta pemisahan lalu lintas baru MI COLREG.2 / Circ.74 dan 201 SN.1 / Circ.337 14 Juni tentang langkah-langkah pemilihan rute di luar sistem isolasi lalu lintas.

IMO mengesahkan peraturan ini dan mulai berlaku pada tahun 2009. Pada tanggal 1 Juli 2020, Menteri Perhubungan KM 129 dan KM 130 akan diimplementasikan pada tahun 2020 mengenai peraturan regulasi sistem jalan Selat Lombok dan Selat Sun Ta untuk memastikan penegakan kedua TSS. Dan Pantai (KPLP) Jakarta, Rabu (7/1/2020) .- Ahmed mengatakan bahwa sebagai negara kepulauan, Indonesia berkewajiban memastikan kelancaran, keamanan, ketertiban dan kenyamanan navigasi dalam rangka memudahkan laut Lalu lintas dapat dilakukan dengan aman dan lancar untuk kepentingan nasional dan internasional.

Selain itu, TSS bertujuan untuk meningkatkan efisiensi navigasi dan mengurangi jumlah kecelakaan. Berlayar dan lindungi lingkungan laut di Selat Sun Ta dan Selat Lombok.

“Untuk kapal yang melanggar bahaya prosedur transit di TSS dan dapat menyebabkan kecelakaan di daerah TSS, sanksi akan ditetapkan sesuai dengan hukum yang ada untuk menerapkan hukum,” kata Ahmed.

Baca: Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa tidak ada peraturan tentang pajak sepeda, hanya diskusi tentang keselamatan

Selain itu, Ahmed dari kapal patroli KPLP menjelaskan bahwa kapal mengamati kapal yang diduga ilegal. Saluran TSS berdasarkan informasi dari VTS.

Setelah itu, kapal patroli KPLP berkomunikasi dengan kapal yang diduga melanggar saluran TSS melalui radio untuk menginformasikan pelanggaran, sambil mengamati Radar, AIS, Peta Laut, dan GPS selama patroli.

“Jika kapal ilegal yang dicurigai menanggapi panggilan itu, kapten kapal patroli negara PLP akan memeriksa kapal yang dicurigai ilegal. Jika kapal tidak menanggapi banding, kapten kapal patroli KPLP akan melaporkan dan mencatat apa yang terjadi di Syahbandar setempat. Insiden, “katanya.

Dalam keputusan Direktur Jenderal, personel patroli juga diatur dalam ruang lingkup penegakan hukum di bidang keamanan. Selat Lombok selalu dilakukan oleh pangkalan PLP Kelas II di Tanjong Perak, termasuk Selat Lombok dari laut dari Bali utara ke Samudera India Selatan, dan sebaliknya, kapal-kapal yang mengibarkan bendera Indonesia dari Padang Baisha ke Samudra Hindia Selatan ,dan sebaliknya. Gili Trawangan dan / atau Lembar dan sebaliknya. Dan dari Laut Utara Bali ke bagian selatan Samudra Hindia, dan sebaliknya. -Selain itu, personel yang bertanggung jawab untuk berpatroli di bidang penegakan hukum di bidang keselamatan lalu lintas Selat TSS berada di bawah tanggung jawab pangkalan PLP Tanjung Pruk Kelas I. Setiap saat, termasuk Selat Laut Matahari dari Laut Utara dari Jawa ke Samudra Selatan ke India, dan sebaliknya, kapal pengangkut bendera Indonesia dari Merak ke Bakoni, dan sebaliknya, dan dari Laut Utara dari Jawa ke Samudera Hindia bagian selatan, dan sebaliknya.

“Saya berharap bahwa implementasi TSS akan berada di Matahari hari ini dan selat dan selat lainnya. Lombok, dan berbagai persiapan yang dilakukan oleh KemeSebelum penerapan TSS untuk Perhubungan, inlander, lalu lintas maritim dapat berjalan dengan aman, lancar dan teratur untuk meningkatkan keselamatan navigasi dan melindungi lingkungan maritim dari dua selat, “simpul Ahmed. (*)

Tinggalkan Balasan