2020-07-27 |  Kilas Kementerian

TRIBUNNEWS.COM-Saat ini, karena peningkatan suhu bumi yang disebabkan oleh emisi gas buang (termasuk pembuangan dari operasi kapal), dunia menghadapi pemanasan global yang dikenal sebagai gas rumah kaca (GHG) atau gas rumah kaca / GHG. Untuk mengurangi emisi gas buang kapal, Organisasi Maritim Internasional (IMO) menetapkan cara untuk mengurangi emisi gas buang kapal dengan menerapkan efisiensi energi pada kapal untuk mengurangi konsumsi bahan bakar kapal dengan mengadopsi Lampiran VI dari Konvensi MARPOL. “Setelah memahami konsumsi bahan bakar kapal di seluruh dunia, kita dapat menghitung emisi gas buang tahunan yang dihasilkan oleh kapal, dan mengetahui perbandingan pengurangan emisi tahunan, dan kemudian menerapkan efisiensi energi untuk secara aktif melaporkan konsumsi bahan bakar kapal setiap tahun. Kami akan Mendukung rencana pengurangan emisi gas rumah kaca “, Lau t R. Agus H, Direktur Transportasi. Purnomo meluncurkan sistem pelaporan konsumsi bahan bakar kapal (sistem pengumpulan data) di Jakarta pada Jumat (10/7). Menurutnya, Indonesia, sebagai anggota komunitas maritim global, masih aktif mendukung perjanjian untuk mewajibkan semua negara anggota IMO Melalui sistem pengumpulan data (DCS) berencana untuk melaporkan ke IMO setiap tahun konsumsi bahan bakar semua kapal, terutama yang lebih dari 5.000 GT.

Pada saat yang sama, Direktur Departemen Navigasi dan Kelautan Sudinono mengatakan bahwa sistem permintaan adalah implementasi dari proyek perubahan rencana PIM II dan saat ini sedang dipantau oleh pencegahan polusi dan manajemen keselamatan kapal dan departemen perlindungan. Lingkungan Otoritas Air Hubla dapat membantu pemilik kapal melaporkan konsumsi bahan bakarnya ke kapal setiap tahun.

“Melalui aplikasi ini, Anda dapat menyelesaikan laporan konsumsi bahan bakar dari kapal terbang bendera Indonesia (sistem pengumpulan data) secara online aplikasi ini mudah untuk mengatakan, Kapten Sudiono mengatakan:” Tidak peduli di mana Anda berada, Anda dapat dengan cepat mengaksesnya. Jadi tolong gunakan itu untuk mendukung Glass olahraga domestik, sehingga planet kita akan selalu hidup dengan nyaman. ——Selain itu, sebagai anggota Komite IMO yang secara aktif berpartisipasi dalam Organisasi Maritim Internasional, sejak 1 Januari 2020e, ia telah memberikan perlindungan untuk perlindungan lingkungan laut. Administrasi Umum Transportasi Maritim menetapkan bahwa kapal Indonesia dan kapal asing negara bendera Indonesia menggunakan bahan bakar sulfur rendah atau aturan IMO 2020 yang lebih terkenal, dan harus menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur hingga 0,5% m / m untuk mencegah polusi. Lingkungan maritim.

Surat Edaran Direktur Jenderal Transportasi Maritim UM.003 / 93/14 / DJPL-18 yang dikeluarkan pada tanggal 30 Oktober 2018 tentang batas kandungan sulfur bahan bakar dan pemberitahuan kewajiban terkait semakin memperkuat poin ini. Konsumsi bahan bakar. Kapten Sudino mengatakan: “Dengan kebijakan konsumsi rendah sulfur yang diumumkan, kami dapat menunjukkan kepada dunia bahwa Indonesia adalah negara kepulauan yang aktif dan peduli untuk melindungi lingkungan laut.” (*)

Tinggalkan Balasan